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    【奮斗】易明清:以熱愛為名 筑就交通之魂
    [ 上傳單位:辦公室    更新時間:2022-5-25    報送單位:辦公室 ]
      從17歲青蔥少年到華發漸生的花甲老人,因為熱愛,廣元市交通投資集團(以下簡稱廣元市交投集團)副總工程師易明清42年來長期扎根工地一線,修橋、鋪路,足跡遍布廣元四縣三區,以精益求精的工匠精神為廣元市交通發展注入強勁動力。

      初見

      精神奕奕 爬高130米毫不怯場

      近日,一夜春雨后,站在廣元經濟技術開發區擺宴壩嘉陵江大橋項目建設現場,濕冷的空氣讓人感覺瑟瑟發抖。

      抬頭遙望擺宴壩嘉陵江大橋主塔塔冠,130米的高度落差使塔冠上忙碌的工人在視覺上縮小成芝麻大的身影。二十分鐘后,擺宴壩嘉陵江大橋副指揮長兼總工程師易明清從塔冠回到地面。

      一身紅色工裝,頭戴白色安全帽,微微駝背,走路帶風,黝黑的臉上始終帶著笑容,“硬朗”一詞瞬間出現在記者腦海,仔細觀察易明清雙手,皮膚粗糙如樹皮,老繭布滿10個手指!拔疫@就是典型的勞動人民雙手!币酌髑逍χf,擺宴壩嘉陵江大橋主塔高130米,如不乘坐電梯,爬一次需要27分鐘,而他天天最少爬兩次。

      “60歲”“130米高”“一天兩次”……關鍵詞頻頻來襲,記者被深深震撼,對于易明清來說卻是家常便飯。他深知自己作為業主負責人使命在肩,責任重大,修橋鋪路是一件惠民利民,造福子孫后代的大事,切不可因自己的懶惰和不負責出現一絲紕漏,釀成嚴重后果,爬塔已成為一種工作習慣。

      敬佩

      收官之作 3年嘔心瀝血情懷滿滿

      還有10個月,易明清將正式退休,擺宴壩嘉陵江大橋也將成為他的“收官之作”。從2019年9月開工至今,易明清一直堅守在項目部,逢年過節也不例外。

      今年,易明清僅在除夕前一天和家人吃飯聚了聚,便呆在項目部未曾離開,在他看來,工地在哪兒,除夕便在哪兒。不僅如此,每天早上6點,易明清都將準時出現在擺宴壩嘉陵江大橋工地進行全線巡察。整個工地分上下兩部分,共計2.67千米,巡視一趟需一個小時,易明清的微信運動顯示每天步數都超一萬步。

      擺宴壩嘉陵江大橋是廣元市唯一的獨塔、雙索面、密索體系斜拉橋,意義非同一般!拔覐氖陆煌ㄐ袠I42年,擺宴壩嘉陵江大橋不但是我職業生涯的最后一項工程,更是對自我的一次挑戰!币酌髑甯锌,最近3年,他將心血全部傾注于該大橋的修建,就是希望能在退休前為廣元人民修建一座地標性橋梁。

      深思

      源于熱愛 堅守42年敬職敬業

      在擺宴壩嘉陵江大橋項目部,不少人都將易明清尊稱為“易老爺子”,不僅因為年齡原因,更多是因為敬佩。

      從17歲就職于當時的廣元省屬養路段,到1994年更名為廣元市公路管理局,再到現在的廣元市交投集團副總工程師,多年來,易明清參與了廣元市太多交通項目建設,早已成為同行眼中的“老交通”,既是廣元市交通高速發展的見證者,也是參與者,早已記不清自己修過多少橋,鋪過多少路。

      提及職業生涯中印象深刻的事情,易明清微瞇眼,向記者細細數來:

      1986年修建廣元市城市進出口道路,時任工程處處長,組織廣元市第一次采取熱拌瀝青混合料攤鋪城區路面工程;

      2012年修建廣元“千里嘉陵第一港”紅巖作業區(一區)一期工程;

      2016年作為項目負責人修建廣元市第一個城市聯拱隧道嚴家灣隧道工程;

      ……

      閑談中,大家無意聊起廣元港紅巖作業區,易明清猶如化身電腦,數據張口就來,“廣元港前沿碼頭岸線339米,9個結構段,寬度32米,高度22米……”時隔8年,數據還能記得如此清晰,讓人不得不佩服。

      老驥伏櫪,志在千里。

      談及退休后有何打算?易明清笑著說希望能用自己42年交通修建經驗為廣元市打造全國性綜合交通樞紐繼續發揮余熱,要堅守初心使命,在熱愛中找到繼續前行的方向和目標。

       來源:廣元日報
      責任編輯:冉曉云 朱琴宇
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